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中新网深圳6月27日电 题：进村镇、出国门，深圳低空飞行产业振翼腾飞

记者 臧赫 程景伟

近日，在被称为“无人机之都”的深圳，记者走进独角兽企业联合飞机集团深圳基地，看到了基地最热销的农业无人机。

据了解，目前该机型已经卖了六千多台，国内几乎每个地区都有销售，国外则主要销往东南亚和韩国等。

联合飞机集团深圳基地总经理李晓亮称：“买别的飞机是花钱，但这款能代替人工喷洒农药的工作，效率大约提升20倍以上，属于能赚钱的生产工具，自然就好卖。”李晓亮称，这一机型今年目标是销售一万多台，销售额预计达到六个亿左右。

问及这款农业无人机备受市场青睐的原因，工业设计师唐安澜介绍，在设计过程中，他们深入目标用户生产环境调研，真实把握农民的实际需求与痛点。“农村道路狭窄，皮卡车难以通行。基于此，我们设计了一款以三轮车为基础的自主降落平台，有效解决了飞机重量需两人搬运的困扰。产品也设计为正好能装在三轮车箱的尺寸，方便农户使用。”

除了运用在农业方向，类似产品还能优化医疗物资配送系统。李晓亮举例，比如药品、血浆和检测试剂在乡镇卫生院、社区卫生服务中心、大型医院以及检验机构之间的转运，利用无人机进行快速运输和流转，可以提升基层医疗服务能力和效率，让现代科技成果进一步惠及千家万户。

李晓亮直言，新企业在起步阶段常面临挑战，通过积累经验与完善制度，运营方能趋向顺利。他说，在制度方面，地方政府提供了不少实实在在的助力。深圳及龙岗区积极推动空域使用权申请的便利化，目前龙岗区还在努力争取将部分空域审批权转移至地方政府，以简化企业申请流程，加速审批过程，持续优化营商环境。

此外，针对快递、外卖等行业，深圳龙岗区、龙华区和宝安区等地还为无人机物流配送的企业每单给予大约20元的补贴，降低企业运营成本并加速低空经济服务惠及更多民众。政府还为企业的适航取证、创新等方面提供补贴奖励。

深圳、大湾区内具备完整的无人机供应链，可实现区内制造。据了解，深圳的消费级和工业级无人机产量全球领先，已累计开通无人机航线近300条，完成载货飞行170多万架次。此外，深圳低空经济领域建成各类型低空起降点756个，覆盖商圈、CBD、产业园等各类型场景。

李晓亮介绍，未来企业计划通过与生产能力强大的专业厂家，如比亚迪等合作代工，以专注于自身产品的研发和迭代，在市场竞争中获得更大的优势。

放眼全球，李晓亮介绍，中国拥有17000余家无人机产业链相关企业。而且在无人机的飞控、导航、雷达及红外核心技术方面，中国无人机行业在全球处于领先地位。他认为，得益于技术、产能和成本优势，中国无人机产品市场正处于蓝海阶段，在海外具有压倒性竞争力。

“几乎每个月都会接待共建‘一带一路’国家，包括中亚、西亚、南美、东南亚这些国家的客户，目前来看他们对我们中国的无人机最感兴趣。甚至一些欧美、非洲国家的客户也会到我们这边来谈相关的合作。”

他解释道，出口尤其是向第三世界国家出口时，客户更喜欢这种生产资料型的产品，因为他们也希望通过这样的产品来赚钱。(完)

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